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• 品號：4832425



• 原廠公司貨 AT3B07X1
• 日期視窗，三眼計時功能
• 藍寶石水晶鏡面

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※基本資料※
料號：VD53-X264SD(AT3B07X1)
機芯：石英錶 動力：電池

※規格※
錶殼：直徑約42mm 鏡面：直徑約35mm
錶帶：寬約21mm，長約19cm
厚度：約10mm 重量：約138g

※顏色※
錶盤：黑色系 錶帶：黑色系

※材質※
錶殼：不鏽鋼 錶帶：不鏽鋼
鏡面：藍寶石水晶鏡面

※其他規格※
錶扣：一般摺疊錶扣 防水：50米
配件：原廠精緻錶盒，原廠保證書，保固期1年。


調整錶帶：
可幫您調整手圍長度，請您先依個人習慣以皮尺測量後看幾公分 (但皮帶以及橡膠錶帶材質
不建議您事先調整錶帶)，於收件地址欄或備註欄後方加註需裁剪之手圍長度。

鑑賞期注意事項：
依照消費者保護法規定，線上購物消費者均享有商品到貨十天猶豫期之權益(並非試用期喔)，
商品必須是全新狀態(不得有刮傷或拆封試戴)，並附上所有廠商原隨附文件資料保持完整性
(出貨時均有錄影詳列品項)，才能享有退換貨服務喔。

售後服務事項：
商品於保固期內需做售後服務維修時，依各品牌商之規定以維修方式處理，
一律需提供原廠保證書由原供應商送回品牌商做售後服務處理追蹤。
超出保固服務範圍或期限者，其維修收費事宜，依原廠售後服務中心為基準。

內容來自YAHOO新聞

網路異言堂Ｘ富奇想商務長陳顯立 台灣不該用工業時代的方法來做網路服務

當我們把「台灣要成為網路強國」設定為肯定句而非問句，也同時排除其他多元性，框架了自己的視野。在篇章尾聲，富奇想商務長陳顯立提供我們不同的產業想像，以開放的態度，請他從「網路產業」與「台灣政策」兩大議題，開放自由地暢談不同觀點。

以 目前的產業發展來看，「台灣要發展成網路強國」的立論是正確的，事實上，每個國家也都正在往這個方向移動，但要注意的是：台灣要成為網路強國並不等於台灣要發展「網路產業」。我認為網路產業是個「偽」議題，因為網路根本不是個產業，而是種「工具或方法」。舉例來說，音樂產業本來就存在，因為網路工具的出現，讓KKBOX這種音樂串流的商業模式誕生；書籍產業也一直都存在，但網路工具讓Amazon這樣的電商公司壯大；計程車行業也一樣存在很久了，由於網路的工具誕生，讓Uber有了顛覆舊產業的機會。 網路是種工具或方法。但是台灣目前仍然是用工業時代的做事方法，在做網路服務、強調效率優化。什麼是效率優化呢？工業革命後企業強調「效率」優化，就是用最低成本，換取最高的產出，因此強調大規模製造，規格一致化，在這樣的邏輯下，銷售量越大，產品就越便宜。但網路革命很不一樣，網路革命時代強調「適度」優化。也就是用好的服務得到適當價錢，是彈性定價策略，用網路工具想辦法滿足個人的差異化需求。在效率優化思維下，零售業想的是怎麼賣給顧客最便宜的衛生紙？在適度優化思維下，想的是怎麼先知道顧客需要衛生紙，再想辦法馬上送到顧客手上。 工業革命的發展是先改變產品的製造方法，才改變人民的消費與生活方式，這是一種「由外而內」的改變。網路革命是「由內而外」的，人類行為先改變了，所以帶動整體產業走向。但是台灣政策執行者大多是工業革命的腦袋，還在用舊時代的思維在做事。因此我對台灣的產業政策並沒有太大期待。 談到台灣產業的未來全球競爭力，我認為最根本的還是要從教育做起。台灣人要更注重生活風格（Lifestyle）與哲學性思考。台灣年輕人要懂得觀察人類行為背後的原理原則，理解全球文化差異與風格營造。若台灣還是忽略這個重點，政府制訂產業政策，反而可能把產業弄得更糟。

陳顯立小檔案 現任鴻海集團投資的新創公司富奇想商務長。在此前，他曾任燦坤網銷暨行銷部營運長，整合線上與線下資源，是「燦坤快3」平台重要推手。他也曾任特力集團電子商務部門協理。陳顯立也是個連續創業家，經營過保養品與女裝等網站，因此他非常理解台灣創新創業環境。

觀點 1： 創業貸款比創業投資重要

為什麼孫悟空有辦法大鬧天宮，卻打不過路上的妖怪？因為「大鬧天宮碰到的是幫玉皇大帝打工的，不是在賣命，但路上碰到的妖怪，是自己出來創業的，只有拼命沒有退路。」這個笑話是有道理的，我自己也曾創業，我知道接受創投投資後，花的是別人的錢，比較不心痛，但自己跑去貸款壓力就很大了。台灣太多人在講創業投資，政府成立百億元創業基金，但我認為「創業貸款」本身比創業投資重要，因為公司所有權（ownership）這件事會讓創業家奮不顧身。創業貸款的重要性深深被忽略了。政府應該把扶植創新產業的投資，部分轉為支持銀行來做創業貸款，讓銀行敢把錢貸給呆帳比例高，但有創新發展潛力的新創。

觀點 2：品牌可以鑑價，網路流量為何不行？

台灣目前還缺乏流量鑑價思維。如果能夠建立流量等商業價值的鑑價機制，並且成為貸款依據，那麼新創才有更多機會壯大，好的創意才不會因為缺乏資金而消磨了。既然品牌可以鑑價，那網路流量能不能鑑價？App下載數能不能鑑價？Facebook粉絲數能不能鑑價？以前我在出版業的時候，賣不出去的書可以拿來貸款，那現在的網路粉絲人數或流量為什麼不行？就算我的平台每日流量只有1千人，若這1千人都是醫生，每人平均的網站停留時間長達兩個小時，這商業價值就很高，因為這些都是高收入的使用者。一個有20萬人月流量的網站，也許當下沒有辦法產生大量收入，但未來若有發展潛力，就應該能鑑價並且成為貸款依據。

觀點 3：生活風格演繹的哲學思考才是關鍵

美國的Uber就是哲學性思考的產物。Uber不僅是計程車商業模式的革命，也是一種個人工作形式的轉變，Freelancer的彈性工作形式成為主流，這是共享經濟下重要的社會影響。舉例來說，Uber司機有些是單親媽媽，她們為了想要有更多時間陪伴女兒，所以來當兼職司機，成為自由工作者，而不是專職司機。Uber的商業模式讓有這種需求的人，有機會從固定工時中解放出來。在交通革命這件事情上，台灣缺乏哲學性思考，我們強調「硬體」建設，是計程車裝了行動支付收單機，付款更快速，報帳更容易，派遣速度更快，這個計程車只是為了增加效率存在，而不是增加多元化，這個不叫做交通創新。 另外，中國政府推行的「互聯網＋」政策，也是一種哲學性思考，不是要讓互聯網變成一個產業，而是所有行業加在一起成為互聯網，在不同的產業找到不同的經營方式，而不是加上「行動」這個硬體。舉例來說，在「互聯網＋交通」這件事上，誕生了滴滴出行這樣的公司，除了滴滴出行還有其他像易到用車等，專車、私家車與接駁車等不同的商業模式，這是源於哲學性思考，衍伸出來的不同服務。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/網路異言堂-富奇想商務長陳顯立-台灣不該用工業時代的方法來做網路服務-144306091.html

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